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航空航天

作者:
来源:
发布时间:
2019/04/03
【摘要】:
我国飞机已涵盖运输、民航、两栖、军事,中国正向航空强国迈进,而在航空航天飞速发展的背后,是激光切割技术的支持。    激光切割技术是将能量聚焦到微小的空间,从而获得很高的辐照功率密度(105~1015W/cm2),进而利用这一高密度的能量进行非接触、高速度、高精度的加工。    正是由于激光切割具有的精密度高、加工速度快、热影响小,所以不会产生机械效应等特点,所以在航空发动机制造的众多方面都有应用
        我国飞机已涵盖运输、民航、两栖、军事,中国正向航空强国迈进,而在航空航天飞速发展的背后,是激光切割技术的支持。
        激光切割技术是将能量聚焦到微小的空间,从而获得很高的辐照功率密度(105~1015W/c m2),进而利用这一高密度的能量进行非接触、高速度、高精度的加工。
        正是由于激光切割具有的精密度高、加工速度快、热影响小,所以不会产生机械效应等特点,所以在航空发动机制造的众多方面都有应用,从现在航空发动机的进气道到尾气喷口都有需要应用到现在的激光切割技术。采用现在的激光切割技术解决了多项航空发动机难加工材料的切割、大型薄壁件群孔高效加工、零件叶型孔高精度切割、特种表面零件加工等难题,有力的推动了现在航空运载工具,向高性能、轻型化、长寿命、短周期、低成本等方向发展,为现在航空工业的发展增添了不少的动力。
 
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