風洞是在地面人工產生和控制氣流，用來模擬飛行器或物體周圍氣體流動環(huán)境，并可量度氣流對物體的作用以及觀察物理現(xiàn)象的一種管道狀實驗設備。它不僅在航空和航天工程(導彈、超聲速飛機、航天器等)的研究和發(fā)展中起著重要作用，隨著工業(yè)空氣動力學的發(fā)展，在交通運輸(高速列車、汽車等)、房屋建筑(高層建筑的風動穩(wěn)定性)、風能利用(風機葉片性能檢測)和環(huán)境保護(風沙控制)等部門中也得到越來越廣泛的應用。用風洞作實驗流動條件容易控制，可重復地、經濟地取得實驗數(shù)據(jù)。

　　風洞換熱器是風洞四大部段(驅動系統(tǒng)，洞體，試驗段及換熱器)之一，用于風洞內部氣流溫度條件，對于風洞試驗具有舉足輕重的作用。

　　設計優(yōu)勢

　　通過數(shù)值模擬和實驗所得，研究換熱管束新的排列方式，達到流場均勻性

　　研究新的高性能換熱元件，滿足溫度場穩(wěn)定性要求

　　通過設計多種冷卻器結構，篩選出符合低湍流度要求的最佳形式

　　通過計算機軟件分析，采用新型管束和安裝形式，達到低振動要求

　　通過實驗，分析多種噪音來源，有針對性的研發(fā)出低噪音流動結構

　　項目案例

　　2007年同濟大學“上海地面交通工具風洞中心”風洞換熱器項目(本項目榮獲“上海市科技進步獎”一等獎)

　　2009年 中國空氣動力研究與發(fā)展中心低速風洞災后重建項目

　　2011-2013年 上海市經信委重大技術裝備項目“用于飛機氣動特性測試裝置的高效緊湊型低風阻冷卻 器研制”

　　2013年 保時捷德國斯圖加特911系列新型汽車風洞換熱器項目

　　2015年 長城CWT汽車風洞換熱器項目

　　2015-2018年 上海市經信委軍民融合項目“低溫風洞換熱器及冷卻系統(tǒng)”

　　2017年 馬自達南京環(huán)境風洞換熱器項目

　　2018年 天津中汽聲學風洞換熱器項目

　　2019年 東風汽車襄陽國家汽車檢驗中心風洞換熱器項目

　　2020年 中國空氣動力研究與發(fā)展中心大型低速風洞換熱器項目

　　2020年 清華大學合肥多災耦合風洞換熱器